ბოლო დროს რუსეთის მოქალაქეები სულ უფრო ხშირად ჩამოდიან საქართველოში მართვის მოწმობის უფრო მარტივად და იაფად ასაღებად. თუმცა ცვლილებების მიღების შემდეგ საქართველოს მოქალაქეებისთვის მართვის მოწმობის აღება არა მხოლოდ ძალიან რთული და ძვირი გახდა, არამედ ზოგიერთ შემთხვევაში შეუძლებელიც.
ახალქალაქის მუნიციპალიტეტის მოსახლეობა მართვის მოწმობის აღების პროცესის გართულებას უჩივიან, რაც ქალაქში დამატებითი გამოცდის შემოღების შემდეგ მოხდა. ადრე მოსახლეობას მუნიციპალიტეტიდან გაუსვლელად შეეძლო მოწმობის აღება, მაგრამ ახლა რეგულარულად უწევთ მეზობელ ქალაქ ახალციხეში გამგზავრება, რადგან მხოლოდ იქ შეუძლიათ მართვის მოწმობის ქალაქის რეალურ პირობებში გამოცდის ჩაბარება. კანდიდატების უმეტესობა ამ გამოცდას რამდენიმე მცდელობის შემდეგაც ვერ აბარებს. თუმცა, მართვის მოწმობის აღების მსურველთათვის ყველაზე დიდი დაბრკოლება გამოცდის მაღალი ღირებულებაა.
არმან ამბარიანი უკვე ორი წელია ცდილობს მართვის მოწმობის გამოცდის ჩაბარებას რეალურ პირობებში, თუმცა ყოველ ჯერზე სხვადასხვა მიზეზის გამო იჭრება. არმანის მშობლებმა თითქმის 5000 ლარი დახარჯეს მისი გამოცდის ჩაბარების მცდელობაზე და ახლა უკვე ეჭვი ეპარებათ, რომ მათი შვილი მართვის მოწმობას აიღებს.
„ჩვენ 19 წლის შვილისთვის მართვის მოწმობის აღებას მთელი ამ ხნის განმავლობაში თითქმის 5000 ლარი დავხარჯეთ. ის უკვე ორი წელია გამოცდების ჩაბარებას ცდილობს. მან ქალაქის რეალურ პირობებში გამოცდაში 11-12-ჯერ ჩაიჭრა. შემდეგ მან კვლავ ჩააბარა თეორიული გამოცდა და მოედანზე მართვა, მაგრამ კიდევ 4-ჯერ ჩაიჭრა ქალაქში მართვის ჩაბარებისას, ყველაფერი გაურკვეველი მიზეზების გამო. მაგალითად, ერთხელ მან სხვა მანქანას დაუთმო გზა და ქულები ჩამოართვეს, რადგან ამბობდნენ, რომ შეეძლო მოესწრო გავლა. სხვა შემთხვევაში, მას ქულები ჩამოართვეს, რადგან მათი აზრით მას შეეძლო ავარიული სიტუაცია შეექმნა. ბოლო ჯერზე წრიულ გზაზე მან გზა სხვა მანქანას დაუთმო, თუმცა კანონით ჯერ თვითონ უნდა გაევლო და ამისთვისაც ქულები დააკლეს. ერთხელაც მანქანასთან ავარიული განათებით გაიარა და უთხრეს, რომ ეს არ უნდა გაეკეთებინა. ყოველ ჯერზე ისინი სხვადასხვა რამეს ეუბნებიან. წავიყვანეთ ახალციხეში, სადაც 10 დღე ისწავლა ქალაქში ტარება. გამოცდამდე ორჯერ ატარა ინსტრუქტორთან ერთად. ჩემი ქმარი 7-8 წლიდან ასწავლიდა ტარებას, ის კარგად მართავს“, – ამბობს არმანის დედა, აჯინიან ქიშმიში.
ახალციხეში ხანგრძლივი მოგზაურობითა და მნიშვნელოვანი ხარჯებით დაღლილმა არმანის ოჯახმა გადაწყვიტა, რომ თუ ამჯერადაც გამოცდას ვერ ჩააბარებს, მართვის მოწმობის აღების შესაძლებლობას სხვა ქვეყნებში მოძებნიან, სადაც გამოცდები ნაკლებია და უფრო მარტივია. არმანი არ არის პირველი და არც უკანასკნელი მაცხოვრებელი ახალქალაქის მუნიციპალიტეტში, რომელსაც ქართული მართვის მოწმობის აღება უჭირს. ეს არის ერთ-ერთი პრობლემა, რაზეც ახალქალაქის მოსახლეობა გამოკითხვების დროს საუბრობს.
თუმცა, როგორ უნდა ჩააბაროს მართვის მოწმობა, თუ ტარების სწავლისთვის ახალქალაქის მცხოვრებლებს კანონის დარღვევა და მართვის მოწმობის გარეშე ტარება უწევთ, რადგან ახალქალაქში არ არის საჯარო და კერძო ავტოსკოლები, რაზეც Jnews-მა არაერთხელ დაწერა.
ქალაქის რეალურ პირობებში ტარება მართვის მოწმობის გამოცდის სავალდებულო ნაწილი 2022 წლის აპრილში გახდა. ამ ცვლილებების მიღების შემდეგ, მართვის მოწმობის მიმღებთა რაოდენობა მკვეთრად შემცირდა. მაგალითად, საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს სტატისტიკის მიხედვით, 2024 წელს სამცხე-ჯავახეთში მართვის მოწმობა მხოლოდ 703-მა ადამიანმა აიღო, 2023 წელს – 737-მა. ამასთან, 2021 წელს, ანუ ცვლილებების მიღებამდე, სამცხე-ჯავახეთში უფლება 1937-მა ადამიანმა მიიღო. ამრიგად, ბოლო ორ წელიწადში, 2021 წელთან შედარებით, სამცხე-ჯავახეთში მართვის მოწმობის მიმღებთა რაოდენობა 2-ჯერ შემცირდა.
ამ თემაზე წაიკითხეთ:
ძვირადღირებული, „ფასდაუდებელი“, ძნელად მოსაპოვებლად მართვის მოწმობა
ახალქალაქის მკვიდრი. ჩვენი საჩივარი მართვის მოწმობის გამოცდის არასამართლიანობის შესახებ დაკმაყოფილდა
